Trocador de calor elétrico para aeronaves
O desenvolvimento de aeronaves elétricas
Em 16 de dezembro de 2021, uma nova aeronave, o Maker, também conhecido como Electric Vertical Takeoff and Landing Vehicle (eVTOL), desenvolvido pela Archer Airlines, estava passando por voos de teste em uma pista nos arredores de Salinas, Califórnia, EUA. Com o sucesso deste teste, promoveu o desenvolvimento do campo de aeronaves elétricas.
Após o primeiro teste de voo bem-sucedido, a próxima tarefa do CEO da Archer Aviation é liderar a aeronave Maker através da certificação pela Federal Aviation Administration (FAA) dos Estados Unidos. Este processo pode levar vários anos e custar centenas de milhões de dólares, mas também significa preparar-se para a produção em grande escala, colaborar com as autoridades municipais e determinar rotas e pontos de descolagem. O próximo passo é preparar as pessoas comuns para novos momentos decisivos nas suas vidas, onde os aviões deixarão de ser uma alternativa aos comboios, fornecendo serviços regulares ponto a ponto, e se tornarão num táxi de serviço.
Em comparação com as aeronaves tradicionais movidas a combustível, as aeronaves movidas a eletricidade têm muitas vantagens:
1. Proteção ambiental
As aeronaves elétricas atingiram zero emissões e são mais ecológicas do que as aeronaves movidas a combustível, o que é particularmente importante na atual promoção global da proteção ambiental.
2. Ruído
As aeronaves elétricas utilizam motores elétricos para acionar hélices, o que torna o rugido mais suave e reduz a poluição sonora em comparação com os motores a combustível.
3. Economia
Devido ao avanço da tecnologia eletrônica e à queda gradativa dos preços, o custo de fabricação de aeronaves elétricas tem diminuído gradativamente, tornando-se uma escolha mais econômica no futuro.
Dissipador de calor de aeronaves elétricas
Os dissipadores de calor são um dos componentes importantes das aeronaves elétricas.
Para evitar o acúmulo excessivo de calor e prolongar o ciclo de vida da bateria de aeronaves elétricas, reduzir a degradação da bateria e os custos operacionais e garantir a operação segura da bateria, é necessário um tratamento oportuno de dissipação de calor para a bateria.
O calor é transmitido da fonte de calor através de dissipadores de calor ou placas de refrigeração líquida, garantindo a temperatura normal de operação da bateria.
Motores e controladores de fluxo axial de alto desempenho e baixo peso são menores, mais leves e mais seguros do que qualquer outra tecnologia de propulsão elétrica da concorrência. Isso também exige que os dissipadores de calor do motor sejam mais leves, mais finos e mais eficientes na dissipação de calor.
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